Los resortes del remolque, típicamente en forma de resortes de hojas, son conjuntos de ingeniería de placas de acero curvas (hojas) diseñadas para flexionarse bajo carga, absorber amortiguadores y mantener la estabilidad al transportar carga sobre terreno desigual. Un paquete de resorte de hoja estándar puede contener de una a siete hojas, cada una templada para equilibrar la resistencia y la flexibilidad. Cuando el trailer atraviesa las protuberancias o las caídas, los resortes se aplanan y flexionan, disipando la energía y reduciendo el estrés en el marco y el eje, preservando así la integridad estructural y garantizar que la carga permanezca segura. La forma del arco del primavera y la cantidad de hojas se correlacionan directamente con la capacidad de carga: los remolques más pesados requieren más hojas o acero más grueso, mientras que los remolques más ligeros pueden usar diseños más simples de una sola hoja. Los resortes visuales son comunes en los remolques de utilidad más ligeros, mientras que las configuraciones de tipo Slipper se prefieren en aplicaciones más pesadas para sus almohadillas de autolocación y su huella aerodinámica.
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